Conseils pour les voyages en avion de grande taille

Les avions sont remplis de plus de clients aujourd'hui que jamais auparavant. L'American Heart Association dit que environ un tiers des Américains sont obèses et les compagnies aériennes n'ont pas perdu de temps pour créer des réglementations qui s'adaptent à l'augmentation du tour de taille. Aujourd'hui, la plupart des vols sont pleins, ce qui entraîne des voyages aériens exigus et inconfortables, en particulier pour les passagers de grande taille.

Rétrécissement des sièges

La taille réelle des sièges d'avion diminue, l'espace entre eux est de plus en plus petit. Pour rendre les choses plus confuses, tous les sièges d'un même avion n'ont pas la même taille ou le même prix.

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À propos de la taille du siège

Groupe de plaidoyer Droits des circulaires a noté que la largeur moyenne des sièges d'avion a été réduite de 18,5 pouces à 17 pouces. L'espacement moyen (espace pour les jambes) entre les sièges est passé de 35 pouces à 31 pouces, et dans certains avions, l'espacement n'est que de 28 pouces. La FAA ne réglemente pas la taille ou la conception des sièges, laissant cela aux compagnies aériennes.

En règle générale, les sièges de la dernière rangée devant les salles de bains sont plus étroits et vous ne pouvez pas vous incliner ; les sièges à cloisons offrent généralement plus d'espace pour les jambes. Moyennant un supplément, certaines compagnies aériennes proposent des billets en classe économique premium. Les avantages varient d'une compagnie aérienne à l'autre, mais une chose qui ne varie pas est que ces sièges coûtent toujours plus cher.

Pour en savoir plus sur les plans de sièges des avions, les dimensions et les avis sur les sièges de 800 compagnies aériennes, consultez SeatGuru . Le site Web fait partie de TripAdvisor et propose même une application pour votre téléphone.

Choisir une compagnie aérienne

De nombreuses compagnies aériennes ont mis en place des réglementations strictes en matière d'obésité pour assurer le confort et la sécurité de tous leurs passagers. American, United, Delta, Southwest et de nombreux autres transporteurs définissent une personne obèse comme une personne qui ne rentre pas dans un siège avec les deux accoudoirs abaissés, empiète sur le siège à côté d'elle et ne peut pas boucler sa ceinture de sécurité.

United Airlines

Si tu voles Uni , vous devez vous asseoir dans le siège avec les deux accoudoirs abaissés, ne pas empiéter sur le siège du passager à côté de vous et pouvoir boucler la ceinture de sécurité. La longueur moyenne d'une ceinture de sécurité sur United est de 25 pouces selon le type d'avion que vous pilotez. Si vous ne répondez pas aux critères, il vous sera nécessaire d'acheter un siège supplémentaire ou de surclasser un siège différent pour embarquer.

Compagnies aériennes sud-ouest

Sud-ouest demande que les passagers plus gros achètent volontairement un deuxième siège lorsqu'ils achètent leur billet pour s'assurer que le vol n'est pas surbooké. Les clients de taille qui réservent des sièges à l'avance peuvent demander un remboursement même si le vol est trop cher. Si vous achetez un siège supplémentaire à l'avance, Southwest rembourse le coût de votre siège supplémentaire ; ce processus prend du temps et de la paperasse, mais en vaut la peine.

Les agents d'embarquement sur n'importe quelle étape d'un vol Sud-Ouest ont le pouvoir d'exiger l'achat d'un deuxième ou d'un troisième siège. Si l'agent à la porte détermine qu'un deuxième ou un troisième siège est nécessaire, le passager sera hébergé avec un siège supplémentaire gratuit s'il est disponible, même s'il n'a pas été pré-réservé.

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Compagnies aériennes américaines

La règle générale sur américain est que si le corps d'un client s'étend de plus d'un pouce au-delà du bord le plus extérieur de l'accoudoir et qu'une rallonge de ceinture de sécurité est nécessaire, alors un autre siège doit être acheté. Si vous réservez deux places à l'avance, assurez-vous qu'elles soient côte à côte. American propose également des options de surclassement qui peuvent offrir plus d'espace et coûter moins cher que l'achat de deux sièges.

Delta Airlines

La politique de Delta stipule que si vous ne pouvez pas vous asseoir sur votre siège sans empiéter sur le siège à côté de vous et si vous ne pouvez pas abaisser l'accoudoir, demandez à l'agent de bord de vous réinstaller à côté d'un siège vide. Une autre option consiste à acheter un surclassement en classe affaires ou en première classe. Une dernière option consiste à acheter un siège supplémentaire.

JetBlue

JetBlue's ' Encore plus d'espace ' offre des sièges et un espace pour les jambes plus grands; le pas est jusqu'à 38 pouces. Un autre avantage est que vous pouvez embarquer tôt, ce qui vous donne un accès avancé aux compartiments supérieurs. Les personnes en surpoids doivent acheter un siège supplémentaire. S'ils n'en ont pas, ils ne seront pas autorisés à embarquer sur le vol tant qu'ils n'en auront pas acheté un.

Rallonges de ceinture de sécurité

À un moment donné, les passagers en surpoids pouvaient apporter une rallonge de ceinture de sécurité de chez eux. Actuellement, le PEU n'autorise pas l'utilisation des rallonges de ceinture de sécurité fournies par les passagers car elles ne sont pas inspectées et entretenues par la FAA règlements et les normes, et en tant que tels, ils sont considérés comme dangereux. Ce règlement comprend toutes les rallonges de ceinture de sécurité sur le marché, y compris celles qui sont marquées 'FAA' approuvé ; ils ne le sont pas. Les rallonges de ceinture de sécurité doivent être fournies par la compagnie aérienne.

Lors de la réservation de votre vol, demandez si vous pouvez réserver une rallonge de ceinture de sécurité pour votre vol. À défaut, liez-vous d'amitié avec le gardien de la porte pour demander des sièges adjacents vacants, ainsi que la rallonge de ceinture de sécurité. Le dernier recours est de demander une rallonge à l'hôtesse de l'air avant l'embarquement.

Réservez plus intelligemment

Une fois que vous avez sélectionné votre vol, vérifiez le type d'avion qui sera utilisé pour atteindre votre destination avant de prendre votre décision finale. Une fois que vous savez quel type d'avion vous pilotez, vérifiez et comparez les compagnies aériennes sur SeatGuru pour obtenir des informations spécifiques sur la cabine, la disposition et la taille des sièges, et les commodités offertes. C'est aussi une bonne idée de consulter le site Web de la compagnie aérienne que vous souhaitez réserver.

Le vol le plus pratique ou le moins cher n'est peut-être pas le plus confortable pour les passagers de grande taille. Planifiez à l'avance et recherchez vos options pour vous assurer d'avoir un vol confortable.

Volez lorsque les vols ne sont pas très réservés. Les vols du mardi, mercredi et jeudi sont les meilleurs. Les vols de midi, de fin de soirée ou de nuit ont également tendance à être les moins fréquentés.

Évitez les vols de correspondance. Les vols directs vous évitent de traverser l'aéroport à pied pour trouver la porte d'embarquement du deuxième vol, de vous installer dans un deuxième siège sur un deuxième vol et de courir le risque que votre affectation de siège soit modifiée sur la deuxième étape de votre vol en raison de un changement dans les modèles d'avion.
Certaines compagnies aériennes autorisent les passagers des autocars à acheter des sièges avec plus d'espace pour les jambes et des sièges plus larges, mais ils doivent payer un supplément de 50 $ ou plus.

L'espace disponible dans un siège d'avion est basé sur trois facteurs : la largeur du siège pour accueillir les hanches, l'emplacement du siège dans la rangée pour accueillir les épaules et le pas, qui est la quantité d'espace entre les rangées pour les jambes.
La largeur du siège dans l'autocar économique varie d'environ 17-18'. Le pas (espace pour les jambes) varie d'environ 31-34'.
- Les avions plus gros, comme un 767 ou un 777, ont généralement des sièges plus larges et plus d'espace pour les jambes.
- La classe affaires et la première classe ont généralement des sièges plus larges et plus d'espace pour les jambes ; cependant, les accoudoirs contiennent généralement la table à plateau et ne peuvent pas être relevés. La table à plateau peut être inutilisable si vous n'êtes pas en mesure de la soulever à partir de l'accoudoir pour qu'elle s'adapte à vos genoux.
- Les petits avions tels que les turbopropulseurs ont tendance à avoir des sièges plus étroits et un espace réduit pour les jambes.
- La première rangée de sièges (la cloison) et les sièges de la rangée de sortie ont généralement le plus d'espace pour les jambes.
- Les dossiers des sièges de la dernière rangée de l'avion ne s'inclinent pas.
Si vous effectuez une réservation en ligne et que vous n'êtes pas en mesure de sélectionner votre siège en ligne, appelez immédiatement l'agent de réservation de la compagnie aérienne pour réserver votre siège préféré.
Une semaine avant le vol, assurez-vous d'appeler la compagnie aérienne et de confirmer l'attribution de votre siège. Assurez-vous que le type d'avion et/ou l'attribution de votre siège n'ont pas été modifiés. Si vous avez réservé deux places, pensez à confirmer que les places sont côte à côte.
Le jour de votre vol, enregistrez-vous en ligne pour voir si vous pouvez changer l'attribution de votre siège à un endroit plus confortable. Par exemple, de nombreuses compagnies aériennes n'attribuent les sièges dans les rangées de sortie ou derrière la cloison que le jour du vol.

Faire votre recherche

Chaque compagnie aérienne a une politique relative aux passagers en surpoids, et les passagers sont tenus de l'accepter s'ils souhaitent embarquer. Étant donné que chaque compagnie aérienne a ses propres politiques concernant la manière d'obtenir un siège plus grand, les surclassements disponibles et la manière de demander un remboursement, les passagers aériens de grande taille doivent connaître la politique de la compagnie aérienne avant de voyager.