Le meilleur moment pour visiter l'Alaska et d'autres conseils de voyage liés à l'Alaska

Après avoir planifié votre voyage, découvrez quelques conseils de randonnée et de camping dans ce diaporama.

Quelle est la meilleure période pour voyager en Alaska ? La réponse à cette question et bien d'autres se trouvent dans Le POINT MILLÉAIRE . Cette publication est décidément le guide de voyage le plus complet sur l'Alaska jamais écrit. Si vous planifiez un voyage de camping dans la dernière grande région sauvage d'Amérique du Nord, les cartes routières de l'Alaska ne suffisent pas. Le POINT MILLÉAIRE est tout simplement un incontournable. Récemment, AmourPourSavoir eu l'occasion de discuter avec Jalonnage rédactrice Kristine Valencia sur ce qui se passe dans ce guide de voyage ainsi que ce que vous devez savoir sur le camping en Alaska.

À propos Le POINT MILLÉAIRE

Le POINT MILLÉAIRE est un guide de voyage incroyablement détaillé consacré à l'état de l'Alaska. La rédactrice en chef Kristine Valencia a travaillé sur des livres de voyage chez Lane Publishing & Books avant de travailler pour Le POINT MILLÉAIRE . C'était il y a plus de 25 ans, et Kristine édite avec plaisir ce guide de l'Alaska depuis.

Entretien avec Kristine Valence

À propos du livre

AimerPourConnaître (LTK) : Comment ce livre a-t-il été recherché ?

Kristine Valence (KV) : Les informations dans Le POINT MILLÉAIRE a été rassemblée sur de nombreuses années et représente les contributions de dizaines d'éditeurs de terrain. Le POINT MILLÉAIRE est vraiment une énorme réserve d'informations que nous examinons chaque année pour leur pertinence et leur exactitude. Le rédacteur en chef et une petite équipe de rédacteurs sur le terrain sillonnent les routes chaque année, de mai à octobre environ, pour prendre des notes sur ce qui a changé ou ce qui est nouveau le long des autoroutes et des routes secondaires de l'Alaska et du nord-ouest du Canada. Nous envoyons également des livres à toutes les communautés et agences gouvernementales pour vérification des faits. Les gens demandent souvent : ai-je besoin d'un nouveau Jalonnage chaque année? Est-ce que tant d'informations changent ? En tant que personne qui édite le livre chaque année, il semble que nous ayons beaucoup de changements : les conditions routières changent, les entreprises ferment, de nouvelles entreprises et attractions ouvrent, les prix et les horaires changent, etc. Nous voyons certainement des gens se promener en Alaska avec éditions plus anciennes de Le POINT MILLÉAIRE , donc cela peut être fait, mais même les Alaskiens prennent l'habitude d'acheter un nouveau livre chaque année, se rendant compte qu'il est préférable d'avoir les informations les plus récentes.

LTK : Expliquez comment ce livre a évolué au fil des ans.

KV : Lorsque la route de l'Alaska a été ouverte à la circulation civile après la Seconde Guerre mondiale, c'était une route accidentée et les installations le long de la route étaient peu nombreuses et éloignées les unes des autres. (En 1947, il n'y avait pas un seul garage sur 600 milles entre Fort Nelson et Whitehorse, ou entre Whitehorse et Fairbanks.) Sur une telle route, un guide fiable était indispensable, et en 1949, William A. 'Bill' Wallace publia le premier édition de Le POINT MILLÉAIRE , après les messages de localisation kilométrique « qui comblaient un besoin si vital le long de la route sauvage ». Il s'agissait d'une édition piquée à cheval de 72 pages, remplie de faits et d'informations pratiques que Wallace avait rassemblés au cours de ses nombreux voyages sur l'autoroute.

Demande de Le POINT MILLÉAIRE a grandi, tout comme le livre, à mesure que de plus en plus de routes étaient construites et que de nouvelles entreprises faisaient leur apparition le long des autoroutes et en ville. En 1962, la taille du guide avait plus que doublé. Il a fallu une petite équipe de rédacteurs sur le terrain qui travaillent dur pour parcourir les routes chaque été, mettre à jour les journaux de bord et vendre de la publicité. En 1967, le livre était à reliure parfaite avec 280 pages. En 1975, il est passé du format boîte à gants au format magazine et 498 pages. L'édition 2009 compte 800 pages.

LTK : Quel est le but principal de ce livre ?

KV : Notre objectif est d'être le guide de l'Alaska le plus utile qu'un voyageur puisse emporter, un guide qui ressemble à voyager avec un ami de confiance qui connaît vraiment le pays. Comme nous aimons le dire : « Nous ne voulons pas que vous manquiez autre chose que les trous de mandrin. »

Quel est le meilleur moment pour voyager en Alaska et autres questions courantes

LTK : Qu'est-ce que la plupart des lecteurs veulent savoir sur les voyages en Alaska ?

KV : Nos FAQ n'ont pas beaucoup changé au fil des ans. Ils sont : « La route de l'Alaska est-elle pavée ? « Quelle est la meilleure période pour voyager ? » et 'Comment/où puis-je prendre le ferry de l'Alaska ?'

Voici les réponses que nous donnons (version abrégée) :

LTK : La route de l'Alaska est-elle pavée?

KV : Toute la route de l'Alaska est pavée, bien que les projets d'amélioration de la route obligent souvent les automobilistes à parcourir quelques kilomètres de route en gravier. Le revêtement en asphalte de la route de l'Alaska varie de médiocre à excellent. Une grande partie de la route est dans un état passable, avec une chaussée rapiécée plus ancienne et un minimum de cassures de gravier et de trous de passage. Les sections de route récemment rénovées offrent un excellent revêtement. Relativement peu de tronçons de route entrent dans la catégorie « médiocre », c'est-à-dire des trous de passage, des cassures de gravier, des accotements détériorés, des bosses et des soulèvements dus au gel.

LTK : Quelle est la meilleure période pour voyager en Alaska ?

KV : De nombreux Alaskiens recommandent mai et juin comme les mois les plus favorables pour voyager vers le nord, ainsi que probablement la période la plus prometteuse pour la vue sur le mont McKinley. Le solstice d'été - le jour le plus long de l'année - a lieu vers le 21 juin, vous aurez donc de très longues journées pour faire du tourisme en juin et juillet. La haute saison pour voyager dans le Nord est de juin à août, généralement les mois les plus chauds. Mais l'été peut aussi être les mois les plus humides. Le temps est aussi variable et imprévisible dans le Nord que partout ailleurs. De nombreuses entreprises sont saisonnières, en particulier le long des autoroutes, où les services et les attractions n'ouvrent souvent pas avant la fin mai et sont fermés peu après la fête du Travail en septembre. Dans l'intérieur de l'Alaska, les couleurs d'automne commencent à apparaître en août et la première semaine de septembre, il peut faire assez froid la nuit.

LTK : Comment/Où puis-je prendre le ferry Alaska ?

KV : L'Alaska Marine Highway offre un service de traversier pour passagers/véhicules dans trois régions : sud-est, centre-sud/Prince William Sound et centre-sud/sud-ouest. Il existe également un service trans-Golfe en été reliant Juneau dans le sud-est et Whittier dans le centre-sud. Le système de traversier de l'Alaska a deux saisons : du 1er mai au 30 septembre (été), lorsque les traversées sont les plus fréquentes ; et du 1er octobre au 30 avril (automne/hiver/printemps), lorsque le service est moins fréquent. Les horaires et tarifs de l'été 2009 de l'Alaska Marine Highway System sont inclus dans Le POINT MILLÉAIRE et disponible en ligne sur FerryAlaska.com .

LTK : Votre livre est divisé selon les grands axes routiers. Pourquoi avez-vous choisi cette méthode d'organisation plutôt que de simplement diviser par régions?

KV : Lorsque Le POINT MILLÉAIRE a commencé en 1949, il n'y avait tout simplement pas beaucoup d'autoroutes, et cela n'avait de sens que d'« enregistrer » la route de l'Alaska comme une longue route (ce qui est le cas pour quiconque la conduit). Au fur et à mesure que de nouvelles routes ont été construites en Alaska et dans le nord-ouest du Canada, elles ont également été exploitées du début à la fin, et cela a du sens : nos lecteurs conduisent les routes, pas les régions.

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En outre, plus de 90 pour cent du réseau routier de l'Alaska se trouve dans deux des six régions de l'Alaska, l'intérieur et le centre-sud. Les communautés du sud-est de l'Alaska et leurs routes sont regroupées en une seule section du livre.

Camper en Alaska

LTK : Que doit garder à l'esprit un visiteur pour la première fois lors de la planification d'un voyage de camping en Alaska ?

KV : L'Alaska et le Canada ont des terrains de camping gouvernementaux et privés. À quelques exceptions près, ces terrains de camping sont situés le long du réseau routier, et la plupart des terrains de camping en bordure de route accueillent à la fois des tentes et des véhicules récréatifs . Les dates de saison pour la plupart des terrains de camping dans le Nord dépendent de la météo. Les terrains de camping sont généralement ouverts de la mi-mai à la fin mai jusqu'en septembre.

Plus le camping est au nord, plus la saison est courte. Une fois que les températures atteignent le point de congélation à l'automne, les terrains de camping doivent fermer car ils ne peuvent plus fournir d'eau. Les températures nocturnes glaciales maintiennent également certains terrains de camping fermés jusqu'à la mi-mai à la fin mai.

Le POINT MILLÉAIRE ® enregistre tous les terrains de camping publics en bordure de route et comprend les installations (eau, bois de chauffage, tables, etc.), les frais de camping, les limites de durée de séjour et d'autres informations. Le POINT MILLÉAIRE ® les bûches routières comprennent également les terrains de camping privés. Gardez à l'esprit que les terrains de camping gouvernementaux n'offrent généralement pas de branchements ou d'autres commodités comme le font les terrains de camping privés. Les terrains de camping gouvernementaux peuvent également ne pas être en mesure d'accueillir les gros véhicules récréatifs et les véhicules à cinq roues. Un certain nombre de terrains de camping privés sur l'autoroute - parce qu'ils sont situés loin des services de la ville - doivent fournir leur propre électricité et leur eau, et peuvent réduire ces services la nuit.

LTK : Où sont les endroits les plus populaires pour camper en Alaska et pourquoi ?

KV : Les campings les plus fréquentés sont généralement ceux situés à proximité des zones de pêche. Les poissons qui coulent sur la péninsule de Kenai, par exemple, font bondir les terrains de camping en été. Un autre endroit très fréquenté est le parc national de Denali , où se trouvent six terrains de camping du National Park Service dans le parc et plusieurs terrains de camping privés à l'extérieur du parc le long de la Parks Highway.

L'Alaska possède le plus grand réseau de parcs d'État des États-Unis, avec plus de 3 000 campings dans un réseau de parcs d'État de 119 unités. Le camping est disponible dans 40 sites de loisirs d'État, 5 parcs d'État, 14 aires de loisirs d'État et un parc historique d'État. Le Bureau of Land Management gère 15 terrains de camping en Alaska, la plupart à l'intérieur. Le US Forest Service possède des dizaines de terrains de camping dans les deux forêts nationales de l'Alaska : Tongass (dans le sud-est de l'Alaska) et Chugach (dans le centre-sud de l'Alaska). Le U.S. Fish & Wildlife Service gère plusieurs zones de camping au sein du Kenai National Wildlife Refuge sur la péninsule de Kenai.

LTK : Où recommanderiez-vous au visiteur de l'Alaska pour la première fois de faire du camping pour vivre la meilleure expérience de l'Alaska ?

KV : Vous ne pouvez vraiment pas vous tromper quand il s'agit de camper en Alaska. Il existe de nombreux choix et chacun offre - sinon toujours quelque chose d'unique - du moins un endroit bien entretenu et sûr pour profiter des grands espaces. Voici une demi-douzaine de mes expériences de camping préférées en Alaska, mais j'exhorte les visiteurs à créer les leurs. Il existe de nombreux terrains de camping le long des autoroutes et des routes du Nord parmi lesquels choisir et ils sont tous répertoriés dans Le POINT MILLÉAIRE .

1. Le terrain de camping Tors Trail, dans la zone de loisirs de l'État de Chena River (SRA), se trouve à environ 45 miles de Fairbanks sur Chena Hot Springs Road. Il possède une belle aire de pique-nique au bord de la rivière, le sentier de randonnée Granite Tors et une route en boucle avec 24 grands sites. Ma fille a débarqué son premier poisson ici, un ombre, alors qu'elle n'avait que sept ans.

Si vous voulez des branchements, continuez jusqu'au Chena Hot Springs Resort au bout de la route, qui dispose d'un parc de camping-cars à service complet, de 80 chambres de lodge et d'un restaurant. Les piscines de sources chaudes extérieures et une multitude d'activités estivales en font une destination populaire pour les visiteurs et les Alaskiens.

2. Fairbanks est le centre animé de l'intérieur de l'Alaska et offre aux campeurs d'excellentes options : quatre terrains de camping situés directement sur la rivière Chena et un cinquième terrain de camping situé sur le parc des expositions de l'État de Tanana Valley, à côté de la réserve ornithologique de Creamer's Field. Je m'arrête toujours et campe à Fairbanks avant de prendre les autoroutes Elliott, Steese et Dalton, et avant de redescendre vers Anchorage.

3. Le terrain de camping Marion Creek BLM, juste au nord de Coldfoot sur la route Dalton, est un arrêt unique. En été, il abrite le « terrain de camping public le plus au nord des États-Unis ». Comme les autres parcs BLM en Alaska, il s'agit d'un terrain de camping bien entretenu situé dans une partie assez reculée de l'État. Cueillez des bleuets et des canneberges naines en saison et profitez du calme.

4. Le terrain de camping Russian River US Forest Service sur la Sterling Highway est l'un des terrains de camping les plus fréquentés de la péninsule de Kenai lorsque les « rouges » courent, et c'est excitant de regarder les pêcheurs et d'entendre toutes les histoires de poissons.

5. Blueberry Lake State Recreation Site (SRS) est niché dans un cadre alpin entre les hauts sommets de la chaîne Chugach, à environ 30 miles de Valdez sur la Richardson Highway. C'est l'un des terrains de camping les plus joliment situés de l'Alaska et constitue également une excellente halte pour pique-niquer si vous vous dirigez vers ou depuis l'un des terrains de camping de Valdez. Montez sur un terrain alpin pour de belles vues à 360 degrés.

6. Porcupine U.S. Forest Service, au bout de Hope Highway, est un joli petit coin. Il y a 24 campings pavés entourés d'une végétation luxuriante, dont quelques-uns surplombent Turnagain Arm. La charmante ville historique de Hope est à proximité, où vous pourrez manger au Tito's Discovery Café.

LTK : Quels sont les « incontournables » pour tout voyage de camping en Alaska ?

KV : J'apporte toujours des sprays anti-insectes, des bobines, peu importe - et je garde quelques moustiquaires à 99 cents à portée de main. Même une légère brise fera tomber les moustiques, et j'ai fait des voyages de camping presque sans moustiques, mais il vaut mieux être préparé.

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LTK : Quelles sont les idées fausses courantes sur le camping en Alaska ?

KV : Je pense que les ours inquiètent beaucoup les campeurs en visite, mais en réalité, les rencontres campeurs-ours sont rares. Des poubelles à l'épreuve des ours et des camps propres découragent les ours de visiter les terrains de camping, et s'il y a des activités d'ours, généralement parce que les saumons courent, des alertes aux ours seront affichées bien en vue dans tout le parc.

LTK : Que pensez-vous que tout le monde devrait savoir sur le camping en Alaska ?

KV : Les terrains de camping de l'Alaska sont à des prix raisonnables, bien entretenus, généralement peu fréquentés (à l'exception de ces pistes de poissons !) Et situés le long de chaque autoroute principale. Le camping est une excellente façon de voir l'Alaska.

LTK : Que voudriez-vous ajouter d'autre ?

KV : Vous pouvez maintenant planifier votre voyage avec Le POINT MILLÉAIRE Édition numérique, disponible gratuitement pour tous nos lecteurs qui s'inscrivent dans Le POINT MILLÉAIRE Club des voyageurs VIP. L'édition numérique offre des liens rapides vers des sites Web pour des centaines d'entreprises et d'attractions en Alaska et dans le nord-ouest du Canada.

Et après avoir planifié votre voyage, venez voir tout ce que l'Alaska a à offrir !

Voyagez intelligemment

Pendant que vous voyagez, vous voudrez peut-être garder vos cartes routières de l'Alaska dans votre boîte à gants, mais vous voudrez garder Le POINT MILLÉAIRE à vos côtés tout au long de votre voyage à travers l'Alaska. En apprendre davantage sur Le POINT MILLÉAIRE , visitez le site Web à Milepost.com .